2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 电解制氢技术与装备研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 基于我国“双碳”目标，发展高效清洁能源是摆在中国面前的必须走的道路；作为大型装备制造业企业，可利用我司现有生产装备，实现碱性电解槽生产制造；因此，先行研发并开发碱性电解槽装备及其生产工艺装备配套产线，配合公司战略的同时进行业务更高质量的发展。该项目将配套光伏发电和风电项目，将电能通过电解制氢设备转化为氢能。 | ||
| 研究内容 | 1.通过高校院所产学研合作对碱水电解槽结构和运行形式进行分析，根据理论计算并设计计算出各个子系统设备的计算文件。2.设计制造出小型（10Nm3/h）碱水制氢电解槽装备及其相应系统，用以测试其能耗水平、产氢效率、氢气纯度、分离设备与纯化设备性能，产氢爬坡性能测试，变功率运行性能测试等。3.根据中试试验结果逐步扩大电解槽的制氢规模，逐步从10Nm3扩展至200-500-1000Nm3/h的规模，并形成工艺设计文件、相关机械加工设计图纸用以采购与加工；同时配套规划相应产线生产能力。 | |||
| 关键技术指标 | 1.产氢水平符合GB32311-2015中规定的电电解槽能耗等级、产氢水平的要求；2.中试水平的电解槽氢气纯度高于98%，确保产氢量及其性能及测试（气相色谱测定法）；3.分离纯化系统可使氢气纯度达到5N以上（气相色谱测定法）；4.实现200-500-1000Nm3/h制氢设备的规模化生产、测试及相应生产产线规划，其制氢能力达到国内先进水平。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | R技术转让 R技术开发 R技术咨询 □技术服务 □技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
| 联系人 | 联系电话 | |||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 高压电极锅炉高压电极技术以及绝缘密封技术研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 目前蒸汽锅炉采用电加热形式在国外一些国家已普遍应用发展，其比较其它热源形式的供热设备具有以下优点：高效节能、对环境没有污染、无三废排放、结构先进、快速调功、系统操作应用简单、安全可靠、便于控制等优点。而我国特别是北方城市冬季供热能力不足，供热还是主要以燃煤，燃气为主，清洁供热比例低。燃烧大量煤炭，既严重污染了大气环境，又增加城市交通运输压力，影响城市形象。通过本项目对常规电加热锅炉的进一步研发，不断优化设计，创新结构，提升电加热的技术性能。项目产品的前景良好，其应用与发展，符合公司可持续健康发展战略需求，从而解决燃煤、燃气锅炉效率低下、环境污染的行业难点问题。解决了常规电加热锅炉体积大、成本高的缺点，具有很大的经济效益和社会效益潜力，具备较大的推广价值。 | ||
| 研究内容 | 1.项目开发总体目标本项目采用实验研究、理论分析和数值模拟计算相结合的方法，通过研发和技术创新，优化结构设计、不断提升产品技术性能；研究可靠的工艺方案，保证该结构的制造工艺性。提供一种热损失小，高效节能，综合成本低、安全可靠的高压电极蒸汽锅炉。不断提升企业的核心竞争力。同时，通过研发获得的科技成果，形成自主知识产权。2.项目研究方案及重点解决的技术问题（1）研究分析高压电极蒸汽锅炉的结构，初步建立产品机理模型，并通过Solidworks软件模拟工况条件下的温度场分布，优化设计方案。（2）研究并确定高压电极蒸汽锅炉的结构初步参数设计的基本规范，保证换热效率及制造工艺性。（3）通过模拟分析和小样试验，研发高压电极蒸汽锅炉的结构设计技术，确保项目产品工况条件下应用的可靠性和稳定性。（4）在分析的基础上，初次产品样机提供给客户，使用，通过实际现场使用验证及反馈。（5）根据现场验证结果，改进优化设计，形成最终技术方案，并通过实际现场使用的验证。 | |||
| 关键技术指标 | 1.锅炉热效率≥99.5%；2.电极锅炉启停时间≤0.4S；3.锅炉功率调节范围：10%～100%；4.达到额定设计工况时间≤8分钟。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | R技术转让 R技术开发 □技术咨询 R技术服务R技术入股 R人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 三合一震动除芯机的研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 近些年国内新能源汽车高速发展，对汽车的舒适性、轻量化提出更高要求，为了降低汽车零部件的重量，目前主要采取铁改铝的方式，铝合金零件采用空心化的结构件，达到机械强度的要求。轻量化空心铝铸件是适合大批量生产的工艺，铸造完成后需要用震动除芯设备将铝铸件内的砂芯去除，以便后续热处理和精加工。 | ||
| 研究内容 | 研发一台震动除芯设备，用于铸造成型轻量化汽车副车架、控制臂等铝铸件的除芯工艺，设备主要具备三个功能：锤击功能、震动除芯功能、旋转功能。锤击功能主要是将整体的砂芯经过锤击后，砂芯破碎为多个小单体；震动除芯功能是通过震动电机，让铸件剧烈震动，将破碎的砂芯震碎，成为细砂，便于排出；旋转功能是在震动过程中，调整铝铸件的姿态，方便砂从铝铸件的出砂口排出。设备整个工艺过程自动化运行。采用机器人进行上下料动作。 | |||
| 关键技术指标 | 三合一震动除芯机：A.功能：同时具备锤击功能、震动除芯功能、旋转功能；B.控制系统：SIEMENS PLC+HMI；C.工作台面积：1200mm*1600mm；D.有效载荷：最大可达500kg（包括夹具和铝铸件）；E.锤头数量：同时布置6个锤头；F.最大加速度：250～450米/秒；G.震动电机数量：2台；H.频率调整范围：15-50Hz；I.最大振幅：45mm(±22.5mm)（取决于有效载荷）；J.砂芯残留量：≤2%；K.铸件变形量：≤0.5mm；L.落砂时间：≤300s。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 R产品升级换代 R生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | R技术转让 R技术开发 □技术咨询 R技术服务□技术入股 R人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 新能源汽车热管理域控制器的开发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 新能源汽车的创新技术，代表了当前技术发展趋势，潜在市场规模在10亿RMB以上，对实现国家的双碳战略目标具有实际贡献。 | ||
| 研究内容 | 1.根据客户需求开发一款新能源汽车热管理域控制器，控制器接收整车VCU发送的指令实现对受控对象；2.开发内容包括控制器硬件和软件。 | |||
| 关键技术指标 | 1.根据客户需求开发一款新能源汽车热管理域控制器，控制器接受整车VCU发送的指令实现对受控对象（包括1台450W的无刷电动风扇，2台60W无电动水泵，3个电子膨胀阀，2个多通水阀执行器）的实时控制。2.开发内容包括控制器硬件和软件，硬件交付范围：原理图和layout；软件代码交付范围：白盒交付。3.客户对安装空间有限制。4.产品原材料成本不高于RMB200。5.性能（包括控制特性、NVH、EMC和故障诊断）按客户要求。6.成熟度：A样。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 □技术开发 □技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | □研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 R其他 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 液压伺服控制技术的研究 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 近些年国内人口红利的消失，产线工人越来越难招聘，这几年国内新能源汽车高速发展，对汽车的舒适性、轻量化提出更高要求，底盘零部件可以增加橡胶套提升舒适度，底盘可采用轻量化的铝铸件降低整车重量，对铸造的铝合金铸件进行挤压拉伸可以实现二次强化，所以我们的客户需求越来越多的轻量化汽车零部件自动化、智能生产装备和生产线。通过本项目液压伺服控制技术的研究，旨在开发自动生产线的伺服压装设备，轻量化铝铸件挤压成型设备。帮助客户建立自动化的智能工厂，同时对零部件的生产过程工艺信息进行收集，建立生产过程的质量、工艺信息等信息化系统。 | ||
| 研究内容 | 应用伺服液压系统研发两个智能装备：1.研发一套液压伺服压装设备，用于汽车副车架、转向节橡胶套的自动压装生产工艺，该工艺配合机器人和自动上料机，实现自动化生产，生产过程自动记录每个橡胶套的压装过程的力、位移等信息，自动判断压装工艺的合格性。2.研发一台铝合金车轮液压伺服旋压机，该工艺装备采用FANUC（SIEMENS）数控系统，控制数控进给轴，对铝合金车轮轮辋进行挤压，让轮辋按照规划的造型强力挤压成型，来提高轮辋的机械强度，达到降低铝合金轮毂重量的目的。 | |||
| 关键技术指标 | 一、伺服压装机：A.压装力误差±2%以内；B.压装位置误差≤0.05mm；C.自动扫零件二维码，自动记录压装位移和压装力曲线；D.根据压装力和位移，判读零件合格性；E.单个橡胶套压装时间≤5s（不含机器人上下料）；F.设备机械结构件；G.橡胶套的上料采用自动上料机；H.工件的搬运采用机器人搬运。二、铝合金车轮伺服旋压机：A.配套FANUC数控系统或SIEMENS数控系统；B.X轴、Z轴轴向挤压力分为200KN和350KN两种配置；C.液压系统压力18Mpa~21Mpa；D.定位精度≤0.03mm；E.重复定位精度≤0.02mm；F.轨迹精度≤0.03mm；G.铝合金车轮直径：15～26英寸；H.轮辋宽度：5～16英寸；I.Z轴行程：500mm；J.X轴行程：250mm；K.主轴最高转速：800rpm；L.开发1台双通道的两轮旋压机，1台三通道的三轮旋压机；M.开发对应挤压力的旋压机本体结构件；N.双轮旋压机单件铝合金车轮旋压机工艺CT≤60s；O.三轮旋压机单件铝合金车轮旋压机工艺CT≤50s。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | R技术转让 R技术开发 □技术咨询 R技术服务□技术入股 R人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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| 技术需求名称 | 飞机地面静变电源设备的研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 随着科技的进步、生活的富足，飞机出行已成为大众日常工作生活的重要交通工具。飞机除了在飞行过程中消耗大量燃料以外，在地面等待及维修服务过程中，都会消耗航空煤油来维持舱内设备的运行。通过本项目的研究，旨在为飞机提供地面静变电源设备，减少航空煤油消耗产生的碳排放，降低飞机辅助动力单元长时间运行带来的噪音污染，减少航空公司机载设备的损耗并提升收益。 | ||
| 研究内容 | 研发飞机地面静变电源设备，需具备频率及电压转换将频率为50Hz，电压为380/220V常用市电转变为频率400Hz，电压200/115V飞机用电、电压自动补偿功能、输出谐波控制、飞机安全供电控制、ARM架构及指令集、DSP驱动电路、SPWM正弦波脉宽调制算法、CPLD可编程门阵列等。 | |||
| 关键技术指标 | 1.输入功率因素≥95%；2.维持200%过载2s；3.静变电源效率≥90%；4.总谐波含量：﹤1.5%；5.防护等级：IP55；6.输出电压：3×115V±1%；7.输出频率：400Hz±0.1%；8.噪声：≤65dB（距400Hz电源最近距离1m）。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 R技术开发 □技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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| 技术需求名称 | 径向一体化永磁耦合调速电机的研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 随着全球的逐年快速增长，节能降耗、减排、减少温室气体排放已成为全球共同关注的重大焦点问题，而中小型电机系统本身占能源消耗比例高，节能潜力巨大。现有的调速系统包括液力耦合器、涡流永磁调速器，因为自身的效率太低，严重制约其在中小功率电机系统中的应用范围；变频器因其自身的可靠性问题受到业主的广泛诟病。绕组永磁调速系统是目前已知的效率最高的调速节能系统，但受限于安装复杂，未能在中小功率电机系统中得到大面积能源消耗推广。 | ||
| 研究内容 | 将三相异步电动机与绕组永磁调速器组合成一体化的调速电动机，研究新的电机拓扑结构与新型一体化调速电机的电磁理论，提高系统的功率密度，减小电机的体积，降低系统现场使用的复杂程度，彻底解决现场安装使用难题；研究新的一体化调速电机调速控制理论，提高系统调速效率。 | |||
| 关键技术指标 | 1.功率范围：3~90kW；2.Tmax/TN≥1.8；3.调速系统效率：调速70%以上，系统效率不低于85%；4.电动机的防护等级：IP54；5.绝缘等级：B；6.冷却方法：IC01；7.调速精度：1%。 | |||
| 技术需求类别 | □新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 R其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 □技术开发 □技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 R其他 | |||
| 需求所处阶段 | □研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 R其他 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 基于单目视觉的智能线控底盘关键技术研究及应用 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 特定场景（机场、园区、景区等）运输业务量持续增长，行业面临降低运营成本、驾驶员招募困难等问题。通过采用无人自动驾驶技术，可以节省驾驶员人工成本、后勤成本，降低人员开支；采用最优的驾驶策略可有效提升驾驶效率、降低油耗和部件损耗，实现高质量转型升级。 | ||
| 研究内容 | 基于线控底盘研发一种小型智能货运平台，满足特定环境内货物运输使用，同时兼备关键算法开发、快速测试功能。 | |||
| 关键技术指标 | 功能及总体性能指标：最高车速30km/h/爬坡性能20%/续驶里程80km。系统主要包括线控底盘系统和环境感知系统两大部分。环境感知系统主要包括传感器、信息处理单元；线控底盘系统主要包括驱动、制动、转向装置以及控制单元。系统间通过CAN通信。线控底盘小型无人驾驶运载的灵活性是关键，线控制动转向是无人驾驶的必选项。环境感知的关键技术是系统软件构架设计&可行使区域检测及跟踪。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 R技术开发 □技术咨询 R技术服务□技术入股 □人才培养 R共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | □研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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| 技术需求名称 | N型大尺寸单晶硅片切割超细合金线的技术研究 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 光伏新能源作为国家十四五计划主要发展项目，“光伏+”是最主要前提指标。大尺寸182/210mm尺寸硅片及细线化单公斤硅料多出片，对于光伏发电效率及成本降低尤为重要，直接影响多能互补、“源网荷储一体化”等能源新业态。 | ||
| 研究内容 | 1.开发大尺寸切割新材料钨丝线，解决碳钢线线径极限值较高、降低线径造成的断线风险大的问题。2.开发自动化超细合金线快速切割工艺技术，提升切片良率，提高切片生产率。 | |||
| 关键技术指标 | 1.目前碳钢线的线径极限为35线，再往下降低线径断线的风险会非常高。而合金线采用钨丝作为母线，母线的强度值≥10N、圈径≥90mm，表面质量标准为表面颗粒数150/mm，相比于传统的碳钢线，具有熔点高、蒸气压低、热膨胀性低、高热导率和低电子溢出功的物理性能，线径保持一致性，拉丝的稳定性更强，可有效提高出片数，增加产能，降低成本，减少硅耗和断线率。2.利用数学建模，自动控制和调节切割工艺，通过专用的合金线切割系统和人机交互界面，实现切割过程的自动化，并采用张力传感器、优化槽型结构和控制主辊承载力的方式，将外界因素的波动对系统的影响降到最低，持续优化金刚线切割相关工艺参数，有效降低了超细合金线的浪费，实现单晶硅片生产的自动化与智能化，提升了切片良率、提高切割生产效率、降低固定资产投资成本。 | |||
| 技术需求类别 | □新产品研发 R产品升级换代 £生产线技术改造R制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 R技术开发 £技术咨询 □技术服务□技术入股 £人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 冲压模具增材制造技术研发及产业化应用 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 增材制造是目前备受关注的先进制造技术之一，相比于传统加工技术具有高度的制造柔性，可以实现模具内部异形流道结构的成形，有利于冲压模具的温度和精度控制。其中，SLM技术利用高能激光束熔化金属粉末并使其快速凝固实现冶金结合，所得打印件的微观组织均匀细小，显著提高屈服强度；BJ技术是利用液态粘结剂粘接金属粉末后固化成形，后续进行脱粘、烧结处理实现致密化，打印过程不需要高能热源熔化金属粉末，除拥有增材制造固有的技术优势外，还具有打印速度快、内应力小、无需支撑等优点，未来利用粘结剂喷射技术大批量制造模具可以充分降本增效。 | ||
| 研究内容 | 1.研究模具失效形式，分析制造工艺对模具组织性能及服役寿命的影响；2.使用包括但不限于SLM、WAAM、BJ等技术制造冲压模具，比较不同材料、工艺获得的模具性能；3.使用热处理、热等静压、表面涂层沉积、表面喷丸处理等技术提高模具综合性能；4.建立基于理论推导的成形过程多物理场模型，结合仿真数据与实验数据建立人工神经网络，优化工艺参数；5.采集增材制造模具生产应用数据，同时广泛抓取科学领域相关实验结果，建立材料-工艺-服役数据库。 | |||
| 关键技术指标 | 1.SLM成形件的残余应力小于300MPa，变形程度小于0.5%，无起翘开裂；2.新型粘结剂连续打印20小时不发生喷嘴堵塞，热脱粘后碳增比例≤5%；3.BJ成形典型形状的烧结件尺寸收缩准确控制，与设计尺寸偏差≤3%；4.成形件经等静压及热处理后致密度≥99.5%，冲击韧性≥25J，硬度HRC≥61，抗弯强度≥2500MPa。 | |||
| 技术需求类别 | □新产品研发 □产品升级换代 R生产线技术改造R制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 R技术开发 □技术咨询 R技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 高效灭火剂全氟酮制备工艺的优化 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 本项目旨在针对当前舰船及海上平台用灭火药剂存在污染环境、破坏臭氧层、温室效应值高、毒性高、喷射后残留和腐蚀性强等影响精密贵重仪器和设备的正常使用甚至损坏等诸多问题，开发一种适合舰船及海上平台用高效绿色灭火药剂全氟酮。 | ||
| 研究内容 | 1.环氧化工艺优化（1）高效环氧化试剂开发；（2）废水处理。2.工业化量产。 | |||
| 关键技术指标 | 1.产品纯度：≥99.0%。2.酸度：≤20ppm、水含量：≤0.001%。3.反应的转化率和收率均达到95%以上。 | |||
| 技术需求类别 | □新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造R制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 R技术开发 □技术咨询 □技术服务R技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | □研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 采用复合电镀法制备的精密切割金刚石线锯的研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 随着科学技术的发展和产品的特殊需要，石材、玻璃、陶瓷等硬脆材料的应用日益广泛。这些硬脆材料有优良和稳定的物理性能和化学性能，尤其是耐磨损、抗腐蚀、电绝缘等性能更是备受青睐。然而，硬脆材料却由于硬度高、脆性大，也给加工带来了一定的困难。 | ||
| 研究内容 | 硬脆材料锯切加工是机械加工的第一道工序，锯切加工成本占整个加工成本的50%以上。由于金刚石的高硬度、高强度、低摩擦系数等特点，金刚石工具已成为加工硬脆材料的最佳工具。硅切割使用的电镀金刚石线锯进口产品占据国内80%以上市场份额，在高端应用领域几乎全部依赖进口，一旦国际环境变化，国外技术封锁，针对我国“卡脖子”，对我国光伏及半导体晶圆产业带来极大的发展隐患。 | |||
| 关键技术指标 | 复合电镀技术是通过金属电化学方法，将一种或数种不溶性的固体颗粒，均匀地夹杂到金属镀层中所形成的特殊镀层就是复合镀层，这种制备复合镀层的方法称为复合电镀。公司已经开展复合电镀技术研发近半年，需要解决的技术问题为：1.项目必须解决磁化技术难题，提高金刚线表面磁性，使金刚砂微粉易充分吸附基体表面，保证金刚石线锯的品质；2.设计增加超声波装置，在上砂子槽底部参与反应过程，增加金刚石微粉在镀液中的悬浮时间，避免快速沉淀，实现上砂均匀性；3.通过对金刚石线锯生产用的张力控制装置、药剂添加装置、开刃装置、排线装置的一系列自动化改进，解决金刚石锯线在实际生产过程中断线、张紧力不稳定、开刃不彻底、耐磨性和切割强度低的问题。 | |||
| 技术需求类别 | □新产品研发 R产品升级换代 £生产线技术改造R制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | R技术转让 R技术开发 £技术咨询 □技术服务□技术入股 £人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 炼厂和油田含油污水和含水污油处理工艺技术研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 炼厂和油田，从分离器和电脱水器分离出的乳化水中含有一些原油，含油量在1000ppm至5%不能，需要回收原油，同时避免污水中含油过高对后续污水处理厂细菌生存造成威胁。目前陆上/海上油田和国内炼油企业的各原油生产装置以及原油储运区域在生产运行过程中会不可避免的因正常生产、检修、采样、排污、吹扫、装置泄露等各种各样的因素而产生污油和老化油，因含油、泥沙、水和聚合物等，油水分离困难，用传统的技术，即使危废减量也很难实现，希望得到有效处理，最终实现原油、水和污泥的分离，达到原油回收，污泥减量及排水满足环保指标要求。这些含水污油，已经越来越困扰石油石化企业。希望进一步处理后得到原油回收，实现资源化利用。 | ||
| 研究内容 | 1.结合油田和炼厂现有工艺流程和操作条件，包括操作压力和操作温度，研制开发工艺处理流程。2.可采用多种组合含油污水和含油污泥的处理技术，针对应用场景进行研制开发。3.设计成撬块和模块产品，到现场后，直接与用户的各接口快速连接，也可采用管理运营模式，按照处理量进行费用核算。 | |||
| 关键技术指标 | 1.排水含油指标≦100ppm（红外光谱水质测定法）。2.含水污油的处理，希望达到的技术指标为：分离出的回收原油含水≤3%，排水含油≤500ppm。3.实现危废的资源化、减量化和无害化处理。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | R技术转让 R技术开发 R技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 压力容器接管与筒体自动化焊接技术改造 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 随着智改数转的推进，以压力容器作为公司代表的主要产品的石油化工装备焊接的自动化、智能化和数字化发展，具有重要意义。公司压力容器罐体壁厚多在22-55mm之间，属于薄壁压力容器。目前罐体制造中除A、B类焊缝外，都采用人工焊接，还有一些钢结构件也主要采用人工焊接。普遍存在用工成本高，员工不稳定，劳动力缺少，焊接质量差，工作效率低，员工管理难度大等问题。希望采用先进的焊接技术和快速定位技术，实现压力容器D类焊缝，及筒节接管的自动化焊接技术。 | ||
| 研究内容 | 1.接管与筒体自动化焊接，即D类角焊缝的焊接。要求定位速度快，不能花费很长时间定位。2.定位工装简单，轻便。有些接管需要在罐顶上焊接，工装不能太重，太大。3.法兰与管道，以及与弯头、三通等管件的自动化焊接技术，要求能够实现拍片。 | |||
| 关键技术指标 | 1.焊接工装定位速度快，否则焊工不愿意采用。2.焊接效率高，质量好。3.用工少。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | R技术转让 R技术开发 R技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 大吨位叉车专用抗偏载长寿命液压制动分泵的研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 现代工程车辆都离不开液压系统，转向、提升和夹紧等动作都是靠液压系统来实现的。作为工程车辆制动系统的核心制动零部件，制动分泵的重要性不言而喻。该项目的成功实施，将极大提升叉车制动系统的可靠性、稳定性，填补国内技术空白，取得自主知识产权，满足工程车辆尤其是大吨位叉车的高负荷、长时间的工作需求；同时必将带动制动泵等相关配套行业的技术进步，推动同行业的不断提升和发展，成为行业内新的经济增长点。 | ||
| 研究内容 | 首先，拟通过行业首创的叉车制动分泵双支撑结构设计，来解决侧磨偏心力的问题；其次，创新制动分泵顶杆圆弧面设计，实现准确自定心，以减少顶杆与活塞之间的磨损，防止漏油、延长使用寿命；之后，优化制动分泵活塞材料，并增加特殊的等温氮化热处理，改善活塞耐磨性能，延长活塞寿命，提高制动系统的可靠性。 | |||
| 关键技术指标 | 1.大吨位叉车制动分泵抗偏载技术，以及支撑环体表面织构化聚酰亚胺薄膜的制备工艺。2.O型密封圈表面织构化技术。3.制动分泵阀孔空间自动补偿技术。4.活塞的等温氮化工艺控制技术。 | |||
| 技术需求类别 | ■新产品研发 ■产品升级换代 ■生产线技术改造■制造工艺改进 ■制造装备改进 ■其他 | |||
| 意向合作方式 | ■技术转让 ■技术开发 ■技术咨询 ■技术服务■技术入股 ■人才培养 ■共建载体 ■其他 | |||
| 需求所处阶段 | ■研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
| 联系人 | 联系电话 | |||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 甲醇作为替代燃料的应用设计研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 随着船舶减排压力日趋增大，航运业加快了对清洁燃料应用的探索，甲醇作为航运业低碳转型替代燃料的呼声越来越高；现在船东对以甲醇作为主机燃料的需求越来越多，通过对本项目的研究，实现和燃油主机同样或略高效率，同时能够显著减少二氧化碳、氮氧化物和硫氧化物排放，以达到IMO关于氮氧化物排放控制三级（Tier III）排放水平。 | ||
| 研究内容 | 1.通过布置和系统设计（如通风、探测和安全措施）将与甲醇燃料相关的危险发生概率和后果限制在最低水平；当燃料泄漏或风险降低措施失效时，设计必要的安全措施；2.设计限制危险区域，将其可能影响船舶、船上人员和设备安全的潜在风险降至最低；3.设计合适的控制、报警、探测和切断系统，以确保燃料系统安全和可靠地运行；4.确保甲醇系统和燃料使用设备的调试、试验和维护满足在安全性、可用性、可维护性和可靠性方面的目的要求。 | |||
| 关键技术指标 | 1.确保设计的船舶系统能够满足主机厂家的技术要求，并确保排放能达到IMO关于氮氧化物排放控制三级（Tier III）排放水平；2.减少约6%-10%的碳排放，在一定程度上提升船舶满足EEDI第三阶段的可能。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造R制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 R技术开发 □技术咨询 R技术服务□技术入股 R人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
| 联系人 | 联系电话 | |||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 需求名称 | 开发小温差大功率相变储热换热装置 | |||
| 技术需求情况说明 | 技术需求详述 | 针对相变储热换热过程中能量损失问题，开展小温差换热的相变储热换热装置，重点拓展高温状态下（300℃以上）的小温差快速换热装置的研制，实现相变材料与空气间的高效换热，储热和释热过程的温差不大于20℃，项目将为高效压缩空气储能提供换热装置。 | ||
| 现有基础情况 | 公司目标拥有专门的技术中心和研发团队，目前已开展了大规模相变储热材料的规模化生产工作，公司每年的研发投入占公司销售额的10%左右，可为项目实施提供中试和产品设计等配套资源。 | |||
| 可能产生的技术影响及经济效益 | 技术产品完成后可在火电调峰，压缩空气储能等多个领域开展应用，项目的产品年销售额在千万到上亿规模。 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 高品质单壁碳纳米管及其导电浆料研发及产业化 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 随着近年来锂离子电池的应用日益广泛，人们对锂离子电池比容量、循环寿命和安全性等关键技术指标提出了更高要求。然而，诸多备受期待的新型高能量密度电极材料，如硅碳负极、高镍三元正极NCM811等，仍存在导电性较差以及充放电时体积膨胀开裂的问题。目前主流的导电剂如炭黑、导电石墨、石墨烯及多壁碳纳米管等有效添加量过多（1-5%），导致电极能量密度降低，且无法有效缓解电极材料膨胀开裂、循环寿命降低的问题。单壁碳纳米管可以作为一种更高效的导电添加剂应用于新型高能量密度锂离子电池中，并且添加单壁碳纳米管是解决硅碳负极循环稳定性差问题的唯一的解决方案。目前，许多国内外锂离子电池企业、电动汽车企业均在积极开展单壁碳纳米管导电添加剂的测试和导入工作。随着高性能锂离子电池应用的快速发展，单壁碳纳米管的应用前景十分广阔。 | ||
| 研究内容 | 1.长周期高稳定性单壁碳纳米管生产工艺的研究。2.单壁碳纳米管生产设备的设计和优化。3.高品质单壁碳纳米管导电浆料生产工艺和设备开发。 | |||
| 关键技术指标 | 1.设备连续运行时间不小于3天，形成150吨/年的产能。2.平均管径2nm左右，BET500㎡/g。3.碳管铁含量小于5000ppm，浆料铁杂质小于50ppm。 | |||
| 技术需求类别 | □新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | R技术转让 R技术开发 □技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | □研制 □试生产 □小批量生产 R批量生产 □其他 | |||
| 联系人 | 电话 | |||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 连续碳纤维增强聚醚醚酮（CF/PEEK）预浸料制备技术的研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 聚醚醚酮（PEEK）是目前抗剪切和耐疲劳性能最突出的商业化树脂之一，其韧性高，抗冲击损伤容限性好。采用连续碳纤维增强的PEEK复合材料与传统的热固性复合材料相比，具有良好的耐溶剂和耐腐蚀性、吸水率低、可二次利用、预浸料无需冷链储存等优势，无论是军用还是民用，都能显著提升产品的使用寿命和性能表现。传统的热固性复合材料在低速冲击载荷下容易产生分层，其韧性和抗疲劳性能也难以满足特定结构对高损伤阻抗、高抗疲劳及弹击损伤容限的特殊需求。但耐候性、耐腐蚀性和抗疲劳特性较好的CF/PEEK复合材料就可以很好的解决这些问题。应用场景一：军用直升机。直升机的服役环境往往很恶劣，在执行低空作战任务时，直升机的高度会暴露于轻武器有效射击距离内，为避免被地面火力击中而坠毁，尾梁、旋翼及传动轴等重要部位的弹击损伤容限直接决定了军用直升机的生存力及安全性。空客直升机公司在H-160型机上采用碳纤维增强PEEK复合材料代替钛合金设计制备桨毂中央件，在降低制造成本和减轻质量的同时提高了损伤容限，降低了结构疲劳裂纹扩展速率。应用场景二：电磁轨道炮。是一种采用电磁力产生动能推进弹丸的一种先进动能杀伤武器。与传统的火药大炮不同，电磁轨道炮是利用电磁系统中电磁场的作用力，从而可以大幅度提高弹丸的速度与射程。所以所用材料必须经得住强大的冲击力以及炮弹高速下产生的高温。陆地试验电磁炮速度超过1km/s，电弧侵蚀就会破坏轨道；加速至2.5km/s，炮管只能打3-4发就因过热而变形报废，离一百发的寿命要求相差甚远。采用耐温高、机械性能优异、并可实现激光辅助加热固结的CF/PEEK复合材料将会大大提升炮管寿命，提升整体性能。 | ||
| 研究内容 | 本项目的自主研发能够满足连续化生产碳纤维/聚醚醚酮的热塑性预浸料生产线，实现年产20吨的量产装备；解决PEEK在连续碳纤维中均匀浸渍分散的难题，实现树脂含量可控、厚度均匀的连续热塑性预浸料的生产制备工艺。所制备出的CF/PEEK预浸料满足自动铺丝/铺带、大张力缠绕工艺的要求。 | |||
| 技术需求情况说明 | 关键技术指标 | 采用国产T700和T800级碳纤维，开发幅宽300mm，纤维面密度145g/㎡，树脂含量34%的连续碳纤维增强PEEK热塑性单向预浸料。力学性能满足以下指标：项目T700单向指标T800单向指标0°拉伸强度2400MPa3100MPa0°拉伸模量135GPa155GPa90°拉伸强度85MPa85MPa90°拉伸模量10GPa10GPa0°压缩强度1300MPa1300MPa0°压缩模量120GPa135GPa90°弯曲强度150MPa160MPa层间剪切强度95MPa95MPa开孔拉伸强度380MPa650MPa开孔压缩强度320MPa300MPaCAI（30.5J）300MPa327MPa | ||
| 技术需求类别 | ■新产品研发 □产品升级换代 ■生产线技术改造■制造工艺改进 ■制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 ■技术开发 □技术咨询 ■技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | ■研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
| 联系人 | 电话 | |||
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| 技术需求名称 | CMP清洗液的研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 随着超大规模集成电路的飞速发展，集成电路制造工艺变的越来越复杂和精细。在晶圆制造过程中，化学机械抛光（CMP）成为半导体晶片平坦化的主要技术。晶圆通过抛光研磨后常见的污染物为金属离子、有机化合物或研磨颗粒等。若无有效的清洗程序去除上述污染物，则将影响后续制程的进行并降低晶圆的良率及可靠度。因此在晶圆CMP工艺后，去除残留在晶圆表面的金属离子、金属腐蚀抑制剂以及研磨颗粒，改善清洗后的晶片表面的亲水性，降低表面缺陷是非常有必要的。CMP清洗液是新一代CMP后铜表面配方型清洗产品，设计用于铜表面缺陷和杂质的清洗，是一种碱性水溶液，含有强铜防腐蚀剂，在清洗过程中和清洗后对防止铜表面腐蚀非常有效。此外，清洗液与铜和各种介电材料（包括多孔低k）兼容，也与所有主要的CMP平台（Applied materials、Ebara等）兼容。 | ||
| 研究内容 | 目前CMP清洗液配方主流是英特格784系统和杜邦EKC5670系列，本项目主要研究TMAHbase和非TMAH base清洗液两款清洗液，该清洗液产品需要具有清洗效率高、缺陷少、操作窗口宽，产生的晶圆排队时间长等优势，可适用各种研磨液、滚刷耗材以及各种化学机械研磨设备制程中，主要研究内容：1.清洗液中有机碱、有机胺与添加剂的配比；2.清洗液对铜表面的清洗效果；3.清洗液对铜层的腐蚀速率；4.该清洗液对铜层的清洗的粗糙度影响。 | |||
| 关键技术指标 | 1.ER (Cu-20x)/Å·min-1：小于1.9；2.Ecorr (20x)/mV：-220.163；3.粗糙度：1.0；4.清洗后颗粒度：0.2um，<3个/dm2；5.接触角（Cu）/°：22-24；6.接触角（Oxide）/°：45-47。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | R技术转让 R技术开发 □技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
| 联系人 | 电话 | |||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 新能源汽车制动系统核心石墨转子开发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 2021年，我国新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一，新能源汽车放量增长将带动上游产业链快速扩张。电子真空泵是新能源汽车动能干预刹车系统之核心部件，而石墨转子作为电子真空泵的关键材料，也将迎来一个快速发展期。目前，我国在该领域尚处空白，高性能石墨转子完全依赖进口，许多技术壁垒需要克服。 | ||
| 研究内容 | 计划开发新型碳-石墨复合材料配方工艺、建立转子微结构-成型内部应力场通量分析仿真系统；中方通过开发造粒技术和PTS压制技术，得到高强、高使用寿命的石墨转子材料及制品。达成目标后将突破国外产品技术壁垒、填补国内领域空白，替代进口，量产后将带来可观的经济价值，成为行业龙头。 | |||
| 关键技术指标 | 本项目研究的石墨转子产品，对标德国Schunk产品，形成面向新能源电动汽车的三大类产品，涵盖轿车、客车和卡车电子真空泵转子类型。拟达成的典型最终开发目标如下：1.材料物性目标：密度≥1.68g/cm3；抗折强度≥50MPa；CTE：3~6×10-6/℃。2.耐用目标：最高耐温：400℃；在工作温度-40℃~150℃场合下，工作寿命>1500H或>400000次。项目端面外径内径高度槽宽槽长槽高公差mmRa1.6±0.075±0.05±0.1±0.03±0.1±0.13.制品精度目标：4.环保指标：石墨制品生产过程中无有毒废弃物排放、生产过程环保。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 R技术开发 □技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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| 技术需求名称 | 高耐磨、耐切割、抗撕裂胶料配方的研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 公司1988年开始生产橡胶护舷，1989年诞生了第一条同立橡胶履带产品，作为国内橡胶履带及护舷行业的创始者之一，同立橡胶中高端橡胶材料、制品的设计、研发、生产存在的难点是如何在降低成本（或者维持成本不变）的前提下增加目前公司主营橡胶制品的使用寿命，需求最终落在了如何提升胶料的耐磨性、耐切割性以及抗撕裂性上。本技术需求是公司产品对应材料的技术需求，如果该技术需求得到满足，对应材料将广泛应用于公司各类产品的制造。 | ||
| 研究内容 | 1.橡胶材料改性及应用；2.特种高分子材料作为添加剂在橡胶材料中的应用；3.履带、护舷、胶轮类产品的制造工艺改进。 | |||
| 关键技术指标 | 拉伸强度≥28Mpa；伸长率≥600%；撕裂强度≥130kN/m；阿克隆磨耗≤0.1cm3/1.61km；橡胶与金属的剥离强度≥30kN/m。 | |||
| 技术需求类别 | □新产品研发 R产品升级换代 □生产线技术改造R制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 R技术开发 R技术咨询 R技术服务 □技术入股 R人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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| 技术需求名称 | 铝蚀刻后清洗液研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 自从用于半导体互连的等离子体图案化出现以来，等离子蚀刻变得尤为重要。半导体工业中的湿法化学工艺主要局限于光刻胶剥离、海法蚀刻和标准清洗，而等离子蚀刻产生的残留物（铝、钨和氧化硅）未有合适的清洗产品，因此有必要创造新类别的清洁材料，其中一些来自溶剂和蚀刻前，另一些基于全新的反应化学。本项目主要是针对市场上清洗液对材料的腐蚀性，重点开发出适用大于0.13um的先进半导体制程的清洗液配方，可同时应用于导线，通孔及焊接点的残留物去除，且未对所接触之材料有过度腐蚀，通过减少缺陷提高晶圆制造的良率，且为槽式清洗，批量处理有效减少客户成本，且项目的开展有助于相关复配型产品的国产化推广，在有效去除铝线、通孔及压焊点结构中之残留物的同时对清洗材料不会显示过多腐蚀性。 | ||
| 研究内容 | 本项目研究的清洗液主要用于>0.13um Al布线阶段的蚀刻后清洗，为了有效去除复杂的有机/无机残留物，需要进行多组分复配，故具备一定技术门槛。本项目中公司选用活性组分，模拟客户工艺条件，观察料液对晶圆蚀刻/灰化制程后残留物的去除效果。同时选用国外成熟配方作为参照，观察在客户工艺条件下，两者对金属线和层间介质层的腐蚀情况，重点观察料液使用寿命及安全性，清洗后残留等，保证不对客户工艺制程产生影响。 | |||
| 关键技术指标 | 重点关注以下3点技术指标：1.金属线及介质材料腐蚀速率<5A/min：降低蚀刻后的晶圆材料腐蚀。2.晶圆表面残留物去除：通过扫描电子显微镜观察料液对晶圆蚀刻/灰化制程后残留物的去除效果。3.料液寿命：模拟生产条件，监测料液理化特性。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 R技术开发 □技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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| 技术需求名称 | 轨道交通核心零部件加工装置的研发、减重的复合材料替代铝合金的研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 在早期的轨道交通装备中，由于受到复合材料技术成熟程度和实践程度的影响，该技术还没有广泛应用于车体结构制造，而是仅用于制造一些非承力零部件。但是，由于科技的迅速发展和复合材料技术的进一步成熟，以及复合材料运用领域的增多，其应用于实践的可行性得到了极大地验证，并有助于促进复合材料技术的日臻完善，进而使得复合材料可用于制造车体的承力件。本项目研发的新型先进的复合材料可以用于制造列车车头、车体及其内部装饰件、卫生和部分轨线设施，为轨道交通装备的轻质化发展提供了具体可行的材料选择方案。 | ||
| 研究内容 | 在对轻量化复合材料研发期间，将替换传统铝合金作为第一原则。通过模块化与成型的方式来利用粘接等工艺使模块装配相连接。在制造过程中划分不同模块来制作，骨架与骨架之间的连接采用三明治夹芯结构，构成的车体呈骨架强、蒙皮弱。采用二次固化将复合材料的强度提升至更高，在复合材料共固成型后，将夹芯材料与蒙皮进行二次粘接固化，最后脱模成型。采用预浸料的方式来减少废料的处理或者使用成本较低的碳纤维材料使自动化制造能力提升达到降本增效的目的。 | |||
| 关键技术指标 | 1.双向抗拉强度Rm：810N/mm2；2.规定非比例延伸强度Rp0.2：695N/mm2；3.断后伸长率A：31.5%。 | |||
| 技术需求类别 | □新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造R制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 R技术开发 □技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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| 技术需求名称 | 盾构机刀具金属材料技术研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 盾构机刀具作为盾构机切削土体、破岩掘进的核心部件，是影响盾构机施工的决定性因素。对于高强度滚刀破岩需克服高承载载荷、高冲击载荷及高耐磨性等多种问题，因此对于盾构机刀具材料的要求研究也凸显重要。通过本项目研究，攻克刀具材料成分性能研究、热处理工艺技术、刀具成型制造工艺、表面耐磨处理等核心技术难题，掌握自主核心技术产品，构建国内盾构刀具自主产业链，打破国外高性能滚刀技术封锁，提质降本、促进盾构产业高质量发展等方面具有巨大的经济及社会效益。实现全国产化刀具及材料，实现产业化，并给主机厂配套。 | ||
| 研究内容 | 开发全国产化刀具及材料，攻克刀具材料成分性能研究、热处理工艺技术、刀具成型制造工艺、表面耐磨处理等核心技术难题。 | |||
| 关键技术指标 | 本次攻关的盾构机刀具材料主要具备以下特性：1.高强度破岩性能，破岩强度≥300Mpa；2.材料硬度≥55HRC；3.冲击功Aku≥13J。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造R制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 R技术开发 □技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | □研制 R试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 超大推力高涵道比商用发动机先进复合材料风扇叶片成型技术研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 航空发动机是技术先进国家基础性战略产业，它以先进性和复杂性成为一个国家科技水平和综合国力的重要标志之一，被誉为“现代工业皇冠上的明珠”，推重比、低耗、低污染物排放是航空发动机未来发展的重要方向，研发高性能材料替代传统金属材料，实现结构减重是推动航空发动机进步的关键途径。风扇叶片作为大涵道比商用航空发动机的重要功能性部件，其制造技术对整机性能提升有着重要影响作用。随着高推重比发动机的不断发展，风扇叶片的研制工作也在不断深入。树脂基复合材料具有质轻高强、结构可设计性好、抗疲劳性能好、阻尼减振性能优异、易于一体化整体成型的优点，已成为飞机发动机冷端部件理想的结构材料，其用量多少也是评价航空发动机先进性的重要标志。国外在航空发动机复合材料应用方面已经积累了丰富的研制经验，复合材料风扇叶片在多型号航空发动机上已获得较为成熟的应用。相比而言，我国在商用航空发动机树脂基复合材料部件研发应用方面起步较晚，目前尚处于起步阶段。将基于热压罐成型工艺的气囊软膜成型技术成功应用到超大推力高涵道比商用发动机先进复合材料风扇叶片的成型研制中是我国商用航空发动机树脂基复合材料部件研发的重大突破。 | ||
| 研究内容 | 针对超大推力高涵道比商用发动机先进复合材料风扇叶片开展仿真模拟、成型技术以及产品检测等方面的相关研究，主要的工艺路线为采用热压罐成型技术，借助复合材料工装进行投影铺贴、热压实以及成型。主要的研究内容包括：1.采用软模自适应技术保证表面以及内部成型质量以及轮廓尺寸精度要求；2.基于同一数据源的分模铺层技术，可保证中线上下铺层厚度一致并减少多次进罐热压带来的热损失，可大大提高生产效率，降低生产成本；3.通过定点温控技术解决不同厚度同时加压时的厚度不均难题，保证了叶片整体固化升温的均匀性，避免了温度分布差异导致的局部超温或应力变形；4.采用复合材料模具成型，减小工装与零件间的热膨胀差异，保证叶片的型面精度。 | |||
| 关键技术指标 | 1.外观平整光滑，无贫胶、富树脂、凹坑等外观缺陷，织物预浸料铺层角度公差为±3°，单向带预浸料铺层角度公差为±1°；粗糙度要求，贴袋面Ra3.2，贴模面Ra1.6；厚度要求：±8%（0mm-2mm）、±5%（2mm-7mm）、±4%（7mm以上）；2.内部纤维走向平整，过渡均匀，无明显纤维屈曲和褶皱，榫根厚度对称；3.无损、CT检测均满足检测要求：A区孔隙率小于1%，B区孔隙率小于1.5%，C区孔隙率小于2%。无损、CT检测，产品不存在无损缺陷；4.型面轮廓度±0.5mm范围之内，榫根对称，一般尺寸按照HB7741执行。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 R技术开发 □技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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| 技术需求名称 | 铜蚀刻液的研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 随着液晶显示终端的大尺寸化、高解析度以及驱动频率高速化的发展趋势及要求，铝导线具有较高的电阻率使得TFT阵列基板的像素电极不能够充分充电、影响产品品质。铜导线相对于铝导线具有较低的电阻率及良好的抗电迁移能力因而被应用到TFT 阵列基板上来解决上述铝导线产生的问题。然而，在铜导线蚀刻制程中，经过干法蚀刻铜金属会生成氟化铜和氯化铜，无法像铝金属那样以干法蚀刻的方式制作出导线图案。因此，发展应用于铜金属湿法蚀刻的蚀刻剂变得尤为重要。目前市面上所用铜蚀刻液配方主要来自日、韩、台地区，国内企业均处于研发、测试阶段。本项目产品主要应用于新型显示领域TFT-LCD显示器中的Array制程，根据主流制程使用铜布线工艺，该配方开发完成后，可大幅提高新型显示领域湿电子化学品的国产化程度。 | ||
| 研究内容 | 当铜用于电极时，铜下面还要加上粘附层及扩散阻挡层金属（如钛）；同时，在半导体、微机电系统及其封装领域，可能同时有其它金属（如金、锡）存在，这就要求蚀刻铜时需要对蚀刻钛、金、锡、钼具有选择性。因此探索一种能在钛、金、锡、钼等至少一种金属共存的条件下可选择性地蚀刻铜，且能够很好地控制蚀刻线宽，研究铜蚀刻时料液的类型、蚀刻率、残留、安全性能，同时对环境污染较小的蚀刻方法是亟待解决的问题，主要研究内容：二剂型铜蚀刻液的主剂与添加剂的反应机理；铜蚀刻液的配方能否到达客户的要求，如角度、蚀刻率等；铜蚀刻液的寿命达到或超过国外水平；铜蚀刻液的安全性能要求；铜蚀刻液的环保要求。 | |||
| 关键技术指标 | 1.蚀刻液组分类型：一剂型or两剂型；2.lifetime≥10000ppm；3.药液保存时间≥15Days；4.HF浓度、F含量：＜0.04%；Glass/As Demage：＜1.5Å/S；5.蚀刻率ER,u：85Å/S（80-90Å/s），MTD：15Å/S；6.MTD/钼机种无残留；7.突沸点＞15000ppm；8.无析出物；9.CD Bias：0.85um~1.25um。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | R技术转让 R技术开发 □技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
| 联系人 | 电话 | |||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 装甲板、抗H板防弹综合性能研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 一般的防弹抗毁板的安全余量较大，导致质量偏重、尺寸偏厚，这会影响其使用便利性和应用范围。轻质防弹抗H是体现武器装备现代化水平的重要指标，利用芳纶、超高分子量聚乙烯等多种材料配合使用或填加功能填料等手段，制成高性能的组合防弹抗H材料，广泛应用于军、警用特种车辆、舰船、飞行器防护。 | ||
| 研究内容 | 多物理场耦合的高精度预测模型研究和基于Micro-CT技术的弹道侵彻结构损伤还原分析研究，开发高性能轻质防弹抗毁复合材料的成型关键技术解决现有防弹材料轻量化、分层、凹陷BFS值偏大等。 | |||
| 关键技术指标 | 平均鼓包面积≤25c㎡，背凹对比材料减少平均6mm，安全余量提升6%以上，防弹复合材料的力学性能超出对标材料20~30%。 | |||
| 技术需求类别 | ■新产品研发 ■产品升级换代 □生产线技术改造■制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 ■技术开发 □技术咨询 ■技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | □研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
| 联系人 | 电话 | |||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 高温特种合金服役性能提升关键技术开发与应用 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 国家“十四五”规划和2025年远景目标纲要对高温合金等高端新材料关键技术突破与产业优化升级提出了明确要求，金属挤压模具用高温合金服役条件苛刻，高温氧化与热机械失效导致其服役寿命不足，制约了材料的高效生产。为响应国家“提品质，创品牌”号召，深入落实质量提升行动，本项目针对高温特种合金服役性能提升关键技术开展研发，旨在开发一种具有优异高温硬度和抗氧化性能的特种合金，能够在高温下长期服役，实现该特种合金的批量生产，并在金属挤压模具上获得应用，使模具寿命提升一倍以上。 | ||
| 研究内容 | 完成调研报告：进行分析和调研，归纳提升高温特种合金综合性能的途径。研发特种合金成分：针对关键技术指标，完成特种合金的成分研发。包括：成分对室温硬度和冲击功的影响；成分对热加工工艺和性能的影响；成分对时效工艺的影响；成分对高温硬度的影响规律等。 设计制造工艺：针对所设计的特种合金，设计制造工艺，包括：真空熔炼、热锻、机加工、时效退火等。性能分析：进行显微组织、结构分析、室温和高温硬度和测试、室温和高温冲击韧性测试、高温抗氧化性、高温磨损性能测试等。应用反馈分析和持续改进。将特种合金制造成热挤压模具，根据实际应用效果反馈进行持续改进，最终达到服役寿命提升1倍以上的目标。 | |||
| 关键技术指标 | 650℃～700℃时，高温硬度大于等于HRC46；可在650℃～700℃持续工作而硬度不下降；具有高抗氧化性，能够在650～700℃时长时间服役，氧化速率小于0.02g/(m3·h)；具有一定的韧性，能够满足金属挤压模具服役要求；可以采用熔炼和锻造等常规工艺进行生产制造；合金中不存在气孔，通过加工可以得到光洁表面；特种合金性价比高于现有高温合金50%以上。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 £产品升级换代 £生产线技术改造£制造工艺改进 £制造装备改进 £其他 | |||
| 意向合作方式 | R技术转让 R技术开发 £技术咨询 £技术服务£技术入股 £人才培养 £共建载体 £其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 £试生产 £小批量生产£批量生产 £其他 | |||
| 联系人 | 电话 | |||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 需求名称 | 1.新型催化剂在醋酸装置上的研究和应用；2.铑系催化剂稳定性因素的研究。 | |||
| 技术需求情况说明 | 技术需求详述 | 醋酸成品生产过程中，三碘化铑催化剂的消耗占生产成本中很大一部分，且价格昂贵。随着装置的负荷不断提高，三碘化铑的消耗也将随负荷的升高而增加。在这种情况下，如果研制一种价格相对便宜的催化剂产品来取消三碘化铑催化剂，或研制一种助催化剂来提高三碘化铑的稳定性，比如，先后向醋酸装置中添加过新型助催化剂，研究三碘化铑催化剂的浓度变化趋势，同时，研究对醋酸成品品质的影响情况，在保证生产装置稳定运行及产品合格的前提下，减少三碘化铑的沉淀失活，减少催化剂的消耗，就可以大大降低醋酸的生产成本，从而提高产品市场竞争能力。 | ||
| 现有基础情况 | 目前依托集团开展研究，集团拥有国家级博士后科研工作站、江苏省煤制乙醇工程技术研究中心、江苏省企业技术中心，能够为本项目提供技术支持，为研发人员创造了良好的研发环境，配置了先进的硬件设备。 | |||
| 可能产生的技术影响及经济效益 | 先后向醋酸装置中添加新型助催化剂，研究三碘化铑催化剂的浓度变化，提高其稳定性，减少三碘化铑消耗，同时，研究对促进剂的分层及醋酸成品的影响情况，在保证生产装置稳定运行及产品合格的前提下，达到降本增效的目的。 | |||
| 联系人 | 电话 | |||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 需求名称 | 显微镜的人工目检升级改造为流水线的自动检测 | |||
| 技术需求情况说明 | 技术需求简述 | 1.利用图像识别和人工智能实现产品故障类型的建模和诊断；2.产线的自动化改造。 | ||
| 技术需求详述 | 1.利用图像识别技术实现对故障的抓取；2.利用人工智能实现对故障类型的建模，通过对原有模型库的学习实现对故障类型的诊断；3.具备深度学习功能，能根据持续累积的测试结果做模型的优化，以提升故障测试准确率和效率；4.采用云管端结合的方式，可根据业务需求做本地终端和服务器侧的负载均衡。 | |||
| 现有基础情况 | 目前，人工目检下的生产已实现产业化，相关流程和故障类型都已经标准化。 | |||
| 可能产生的技术影响及经济效益 | 1.改善大陆在2D&3D AOI产业的弱势地位；2.提升企业的人效比；3.改善产品品质。 | |||
| 联系人 | 电话 | |||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 需求名称 | 无人机油箱的密封 | ||||
| 技术需求情况说明 | 技术需求详述 | 某型无人机油箱为复合材料结构整体油箱，有很严格的密封要求，故需要一种油箱密封技术。该技术需要相对成熟，成本相对较低，不能影响油箱的耐腐蚀、防静电、结构强度、清洁度等性能及要求，能够保障油箱装配完成后通过密封性试验。具体试验性能要求如下：1.气密试验：充气到0.03MPa，在压力下保压不少于30min；2.油密试验：油箱内注80%容积的航空燃油，加压到0.03MPa，油面以上的油箱外表面涂中性肥皂水，油面以下的部位涂白垩粉，不允许渗漏；3.油密试验：油箱内注满航空燃油，不加压，油箱外表面涂涂白垩粉，水平放置24h，不允许渗漏。再将油箱上下翻转180度，水平放置24h，不允许渗漏。 | |||
| 现有基础情况 | 公司占地面积为155亩，目前厂房面积26000平方米，拥有国际国内先进复合材料生产和测试设备60余台套，拥有员工240余人。公司通过了AS9100和GJB9001C质量管理体系、无损超声检测工艺、复合材料制造及化学工艺NADCAP认证，公司经历了复合材料许用值、PPM、PPV和大部段研制交付，积累了大量宝贵的产品研制和适航管理经验。公司积极推进科技创新工作，是国家级专精特新“小巨人”和高新技术企业，拥有国家级技能大师工作站、省工程技术中心和省级研究生中心等研发机构，获得过首台套重大关键部件、苏南国家自主创新示范区瞪羚企业、省科学技术二等奖和江苏省专精特新产品等荣誉，并承担过多项国家级省级科研项目。 | ||||
| 可能产生的技术影响及经济效益 | 为公司稳定C919大飞机项目基本盘，争取中国商飞翼身整流罩、低压管路等项目打下了坚实的基础，推动公司不断增加市场占有率，提高市场竞争力，有助于带动产业链的上下游企业，能够有效的提高产业结构层次，实现产业结构优化。 | ||||
| 联系人 | 电话 | ||||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 需求名称 | 铝灰资源化处理 | |||
| 技术需求情况说明 | 技术需求详述 | 铝灰资源化处理：目前国内铝灰资源化处理较为成熟的技术主要分为湿法全量综合利用方案及火法综合利用方案，湿法技术是从危废铝灰中提取金属铝，生产氨水、铝用精炼剂和硫酸铵和硫氢化钠，同时产生可燃气体回用，实现了铝灰全量化资源利用；而火法主要将铝灰精炼后转运至精炼渣成品库房进行破碎、筛分后制成成品，最后装袋入库，实现重复利用。从成本来看，湿法技术成本与火法相比较高。 | ||
| 现有基础情况 | 目前公司针对以上技术需求均已开展了调研，作为上市企业，拥有国内先进的技术设备及长期从事铝加工生产技术研究的技术人才团队，拥有多个省市级研发平台，可以提供全面的产品检测分析，同时拥有铸轧、冷轧、箔轧、涂层等车间，保证了工艺技术的全流程生产。 | |||
| 可能产生的技术影响及经济效益 | 上述技术需求的解决，能推动铝灰铝渣等危险废弃物的循环使用，使铝灰变废为宝，不仅能减少处理铝灰可能带来的污染，也能节约企业处理铝灰带来的成本；同时，企业绿色化的生产技术的发展及铝板带箔产品的新市场拓展，符合国家未来发展的需求，且能带动整个行业的发展，为行业打开新的市场，能为企业带来良好的经济效益。 | |||
| 联系人 | 电话 | |||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 需求名称 | 铝加工生产技术及装备的绿色化及低碳化 | |||
| 技术需求情况说明 | 技术需求详述 | 铝加工生产技术及装备的绿色化及低碳化：针对国家对三废排放重点关注，积极推进环保节能的绿色技术及设备研究开发活动，主要在研究在生产过程中能源消耗的降低及低碳化的新工艺技术，达到减碳降低能源的效果。 | ||
| 现有基础情况 | 目前公司针对以上技术需求均已开展了调研，作为上市企业，拥有国内先进的技术设备及长期从事铝加工生产技术研究的技术人才团队，拥有多个省市级研发平台，可以提供全面的产品检测分析，同时拥有铸轧、冷轧、箔轧、涂层等车间，保证了工艺技术的全流程生产。 | |||
| 可能产生的技术影响及经济效益 | 上述技术需求的解决，能推动铝灰铝渣等危险废弃物的循环使用，使铝灰变废为宝，不仅能减少处理铝灰可能带来的污染，也能节约企业处理铝灰带来的成本；同时，企业绿色化的生产技术的发展及铝板带箔产品的新市场拓展，符合国家未来发展的需求，且能带动整个行业的发展，为行业打开新的市场，能为企业带来良好的经济效益。 | |||
| 联系人 | 电话 | |||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 需求名称 | 高性能润滑油基础油聚醚 | |||
| 技术需求情况说明 | 技术需求简述 | 1.开发出粘度指数高的聚醚型合成润滑油。2.开发出特定亲油亲水性的聚醚型润滑油。3.开发出具有优良耐高温性能的聚醚型润滑油。 | ||
| 技术需求详述 | 润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及植物油基础油三类。本项目目的是开发出聚醚型合成基础油。通过起始剂、催化剂、环氧丙烷/环氧乙烷比例及分子量控制等，合成不同运动粘度和粘度指数的聚醚，应用于高性能润滑油基础油领域，提高润滑油的低温性能，热稳定性能以及润滑和抗剪切性能。 | |||
| 现有基础情况 | 公司具有聚醚开发与生产经验14年，公司现有的聚醚产品与聚醚型合成基础油有着较为相似的制备工艺。 | |||
| 可能产生的技术影响及经济效益 | 聚醚型合成基础油为高端润滑油，即使引擎停下来，也可以对引擎有着不间断的保护，尤其在城市中驾车，经常会走走停停。此时，车的引擎承受的负荷比赛车时还大，选用高性能润滑油具有保护车的引擎。同时开发本项目不断扩大应用领域，广泛用到机械、石油、交通运输、仪器仪表等工业领域。 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 需求名称 | 分离二氧化碳的高性能分子筛膜的开发 | |||
| 技术需求情况说明 | 技术需求详述 | 二氧化碳的分离和捕捉一直都是行业内比较重视的问题，传统的二氧化碳收集一般使用吸附方法，缺点是，气体选择性吸附能力差、高温下的吸附能力弱和收集效率低，操作繁琐，设备投入高。除了使用传统的吸附剂对二氧化碳进行收集，使用膜分离二氧化碳和其他气体也是新兴的碳捕集方式。但传统的膜分离方式也有缺点：有机膜不耐高温；传统的无机膜因为孔径大，无法高效的选择性收集二氧化碳。分子筛膜是近年来新开发的一种无机膜，和传统的无机膜相比，其孔道更小且孔道规整，其孔道和气体分子的孔道接近，且可以根据需要选择吸附的气体分子进行孔道调节，和传统的吸附分离相比，分子筛膜耐高温，热稳定性好，在800°以下的环境中可以高效的工作，分子筛膜还避免了吸附-脱附这一繁琐的操作，直接通过膜透过的二氧化碳分子可以进行单独的收集，效率要比传统的吸附分离要高很多。 | ||
| 现有基础情况 | 公司在镇江和上海拥有两个研发中心，拥有超过30名研发人员，对NBass纳米超构材料、高性能膜、胶水、分子筛、吸附剂等进行开发和研究。公司成立了专门的分子筛项目新应用研发团队，对分子筛吸附剂、分子筛膜等技术进行开发和研究，迄今为止，投入的资金已超过500万元。拥有多台各种规模的反应釜及相关的设备，能够完成小试、中试、工业化试验和生产等，在材料表征方面，公司拥有独立的分析测试中心，拥有扫描电镜、物理吸附仪、TGA、TMA、激光粒度分析仪、电位滴定仪、水分分析仪等多台仪器。在生产条件方面，拥有一座超过40亩的生产基地，能够完成粉、胶、膜的中试和工业化生产。 | |||
| 可能产生的技术影响及经济效益 | 新型高效分离二氧化碳的分子筛膜的开发和应用，是对二氧化碳的收集产业进行彻底的升级和革命，有望助力“碳达峰”和“碳中和”双碳战略，加速其进程，对社会的发展具有深远的经济意义。新型高效分子筛膜的开发不但可以应用到二氧化碳的收集行业，而且可以通过对分子筛膜孔道的修整，而推广到其他的气体分离领域，比如N2/O2的分离、烃类的分离、水/有机溶剂的分离等，对整个分离行业也是一次技术革新。本项目预计产生的经济效益：年销售收入~2亿元。 | |||
| 联系人 | 电话 | |||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 智能去毛刺系统开发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 随着汽车轻量化，大量的采用铝合金零部件，这些铝合金部件零机加工后的去毛刺，正从人工手动去毛刺转换成全自动去除。通过本项目研究，旨在突破异性铝合金零部件去毛刺轨迹自动生成，可以根据产品变形量自动实时变更轨迹点位，可以实现根据产品三维造型自动生成加工轨迹，通过软件参数自动调整刀具的加工角度和进给量，软件和视觉结合可以根据产品位置调整加工轨迹，并且视觉识别出需要加工的位置，自动调整加工轨迹的位置。实现铝合金件去毛刺的自动化。 | ||
| 研究内容 | 研发铝合金零部件去毛刺全自动编程系统，需具备实现：1.据产品三维造型人工选择需加工的边线后自动生成加工轨迹；2.通过软件参数自动调整刀具的加工角度和进给量；3.软件和视觉结合，可以根据视觉拍出的产品位置和角度调整加工轨迹，视觉可以识别出产品需要加工的实际边线，自动调整软件生成加工轨迹，并且可以自动发送给加工设备；4.软件可以实时监控加工设备的所有当前状态和系统信息，并且做出提示；5.软件具备在虚拟环境中三维仿真加工的动作。 | |||
| 关键技术指标 | 1.支持3D及2D显示界面切换；2.产品管理功能：可同时添加不低于30种产品型号，能够对产品基本信息、图纸/模型数据、刀具信息等进行高效管理，具备产品信息导入及导出功能；3.2D图纸导入及编辑功能：支持DXF格式产品图纸文件导入，可根据2D图纸自动生成产品边缘3D曲线；4.3D模型导入及编辑功能：支持stp格式及igs格式产品模型导入，支持修改模型中产品坐标系；支持通过3D交互界面拾取需要去毛刺的产品边缘曲线；5.铣毛刺路径自动规划功能：一键生成机器人去毛刺路径，自动优化机器人运动速度并平滑路径点；6.铣毛刺过程仿真功能：可模拟机器人铣毛刺过程；7.产品型号识别功能；8.产品角度和位置识别；9.实时产品形状误差补偿功能。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 R产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 R技术开发 □技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 R共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
| 联系人 | 电话 | |||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | AGV小车铝液转运自动化系统的开发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 随着铸造行业的安全意识越来越高，以及现场操作人员的频繁更替从而导致的生产效率的低下，人员操作叉车对铸造设备补充铝液的方式需要改变。通过本项目的研究，旨在突破叉车定位、导航、轨迹规划，实现多传感器环境信息融合感知和高精度定位，构建测试及标定系统，进行自动化铝液补充的生产线改造，实现产业化。 | ||
| 研究内容 | 研发全自动电动叉车及控制系统，需具备运载1.5吨的铝液坩埚能力，并能控制坩埚90度倾倒铝液入设备，液位高度计算、障碍物通过、现场空间计算、轨迹规划和控制、数据监控及追溯、可与外部系统通讯等功能。 | |||
| 关键技术指标 | 采用地埋隐藏式导航，无需在地面铺设轨道，实现车间无障碍通行；AGV小车采用雷达及红外双重安全保护，具有自动避障、紧急停止功能，保证运输过程中的人、物安全；AGV小车可前进、后退、侧行、360°旋转，满足多方向、多位置送液要求；最小转弯半径1845mm，行驶速度：40m/min，额定负载：3000KG，有效提升高度3米；注铝速度：3-10kg/s（速度可调）。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 R技术开发 □技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 R共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
| 联系人 | 联系电话 | |||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 柔性光波导组件的研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 随着5G技术演进，交换机带宽逐渐提升到51Tbps，光互连逐渐从光模块演进到光电共封（CPO）架构。通过本项目研究，旨在突破交换机面板到交换芯片光的柔性互连技术难题，实现低损耗16通道柔性光波导组件，满足CPO架构超高数据带宽的传输要求，并实现产业化。 | ||
| 研究内容 | 1.低损耗柔性光波导设计及仿真技术；2.大尺寸多通道光波导的光刻技术；3.柔性光波导端面激光加工技术。 | |||
| 关键技术指标 | 1.多模（850nm）波导损耗≤0.2dB/cm；2.光波导长度≥100mm；3.光波导通道间距控制精度±5um；4.工作温度-40℃~90℃；5.光波导组件与石英光纤组件对接损耗≤0.6dB。 | |||
| 技术需求类别 | ■新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 ■技术开发 □技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | ■研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 无人化生物采样系统平台建设 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 面向在大范围突发公共卫生事件环境中的生物气溶胶威胁，具备的现场无人检测需求，实现可覆盖病毒、细菌与毒素的快速采样能力，需要针对污染环境生物气溶胶样本采集、处理，平台搭载生物采样模块和光电侦察探测模块，同时可以对未知环境进行实时图像回传，进行生物气溶胶采样、巡检。 | ||
| 研究内容 | 根据无人化生物采样系统平台的使命任务及场景想定，在执行支援国家突发公共卫生事件的任务中，通常面临需进入高等级生物实验室或生物相关设施内开展监测预警及采样的情况。无人生物采样平台可进入潜在污染区前开展远程独立的生物侦察，具备远程遥控及协同通信能力，同时搭载生物气溶胶监测仪、多源样本采样机械臂、无人化生物侦检载荷及通信设施等功能。 | |||
| 关键技术指标 | 越障能力：越障高度不小于10厘米；最高行驶速度：不小于1.5米/秒；最大载重能力：不小于30千克；生物气溶胶采集及检测时间：不大于85分钟；安全行驶能力：具备雷达自动防撞和避障功能，雷达探测距离不小于6米，具备车体前后左右视频感知能力；机械臂自由度：不小于3个；信息通联能力：距离不小于2千米（通视环境下）。 | |||
| 技术需求类别 | □新产品研发 R产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 R技术开发 □技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 水路交通复杂场景目标分析与数据挖掘运用的研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 1.针对船舶基于图像的装备装置以及人员作业航行过程中的识别与分析应用；2.针对公交驾驶行车安装，基于图像的驾驶员分析以及路况分析应用；3.针对交通领域的驾驶员画像、线路画像以及风险分析预判。 | ||
| 研究内容 | 1.船舶甲板、驾驶舱与机舱复杂环境场景下的小目标、多目标与复杂肢体动作的识别；2.基于国产芯片低精度损耗的算法模型移植适配；3.交通领域数据湖建设，提供整体各类画像统计、风险预测能力。 | |||
| 关键技术指标 | 1.提高现有目标识别模型整体精度上浮10%~40%；2.减少降低模型转换芯片后的精度损失控制在15%以内；3.数据湖建设可满足2条试点线路，并满足画像分析指标的建设、统计与应用。 | |||
| 技术需求类别 | □新产品研发 R产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 R技术开发 □技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | □研制 □试生产 R小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 数据中心智能母线扩容及其监控系统的研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 随着信息时代的大肆发展和建设，对基础设施提出了更高的要求，数据中心智能母线市场规模庞大，发展态势良好，应用范围相较于传统母线更加广泛：金融服务与保险行业的应用将成为未来关注重点。直列式和滑轨式母线，从趋势发展看滑轨式应用在机房数据中心更多。数据中心智能母线提供数据机房及类似环境的配电智能终端整体解决方案系统，满足产品的智能监控、能效管理的全生命周期的综合解决方案，从而满足客户在机房末端配电领域全线产品配置的需求。 | ||
| 研究内容 | 两个产品方案的研发：1.滑轨式全点位小母线方案；主要是用在第三方数据中心，断路器保护，方便更换配置机柜，用于全点位插入，可扩容性智能管理等高端需求；2.定制化分布式小母线方案；直列式结构，固定输出回路，简单可靠，无保护功能，应用于定制产品或母线标准输出工业连接器方案；适用于容量确定，无需增扩容改造等机房建设，标准化模块部署，智能监控总回路需求，更多考虑配置简单，可靠，成本低价的机房建设。 | |||
| 关键技术指标 | 1.全天24小时不间断在线监测，监测数据一越限即报警；2.实施预警报警系统，提前发现事故征兆，预防事故发生；3.监控分相用电谐波状态，监测用电平衡度，分析机房电能质量状况；4.智能监测模块精度达到0.5；5.直流数据中心母线电流达到1250A；6.插接箱电流达到100A；7.红外测温模块电池寿命不低于10年；8.本地化人机交互界面，支持查询现场实时用电量、查询历史数据和报警事件的查询、基本数据展示和统计分析等功能。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 R产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 R技术开发 □技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 R试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 基于数字化技术的数据资源智能评估系统研发及产业化 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 随着以数据形态呈现的信息化发展趋势，媒体类企业，除应加快信息化建设外，还应当将数据的管理及运用贯穿到媒体行业的全过程，实现以数据自主采集、挖掘、清洗、量化输出、数据模型评价、智能决策输出的全过程业务管理。 | ||
| 研究内容 | 1.模型中心的研发；2.核心算法的研发；3.服务中心的研发；4.媒体资产可视化。 | |||
| 关键技术指标 | 数据汇集、清洗与入库模块建立问题：一是面对多种数据源与数据格式，如何按照系统所需的数据格式保证数据清洗质量与入库频率；二是保证数据存储的稳定性，并在此前提下，根据不同的业务场景快速操作或计算数据。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 □技术开发 □技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | □研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 温室物联网产品及解决方案的研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 美然居温室是一家致力于祖国设施农业的创新创业型企业，主要经营范围为各类温室大棚基础建设以及农业物联网解决方案。主要产出以各类温室大棚（单体拱棚、连栋薄膜温室、玻璃温室）设计、生产搭建为主，从行业来看还是比较传统。但是，从企业发展来看，美然居温室一直定义为“现代设施农业解决方案商”，致力于温室大棚环境监测、物联网解决方案。 | ||
| 研究内容 | 建立自主温室环境智能控制方案，从前端采集设备，到后端应用平台，形成有自主知识产权的产品。目前来说，所有的智能监控方案都是集成来的，找的第三方合作伙伴。但是从产品层面来看，还达不到我们自己对这个方案的要求。目前所面临的几个问题： | |||
| 关键技术指标 | 1.温室大棚环境监测、物联网解决方案，做自主品牌。2.温室智能监测的软件开发，在基础平台上形成个性化定制解决方案。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 □技术开发 □技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
| 联系人 | 电话 | |||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 需求名称 | LRM架构集成技术和管理系统 | |||
| 技术需求情况说明 | 技术需求简述 | 研发现场可更换单元（LRM架构）：LRM架构的通信传输、交换总线、时统总线、管理总线、扩展总线和电源总线的集成技术和管理系统。 | ||
| 技术需求详述 | 应用背景：主要用于新型通信指控车辆，上装通用各类电台类、交换类设备。可以实现单元内各模块资源共享。需求说明：研制采用LRM架构的通信传输LRM机架和信息服务机架，具有交换总线、管理总线、扩展总线和电源总线，完成各通信、信息服务传输模块之间的IP数据交换。成熟度、成本：目前该项目处于新研阶段，研制成本预计100万元。 | |||
| 现有基础情况 | 已进行了需求论证分析，对通信传输LRM架构的主要功能和技术要求进行了论证。目前处于方案论证阶段。 | |||
| 可能产生的技术影响及经济效益 | 该LRM架构为总线制结构，可根据使上装各短波、超短波、微波、卫星等某模块，集成度高，同时可根据使用需求实时替换模块，使用灵活，技术成熟后可大规模应用于各军兵种通信指控车辆中，如能推广应用，预计每年能产生经济效益约5000万元。 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 肠溶耐酸空心胶囊的研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 目前，市场上的肠溶耐酸空心胶囊大多采用胶囊坯蘸取肠溶包衣液经过二次蘸胶制成，包衣液中需要使用大量的有机溶剂作为溶剂。有机溶剂属于危化品管理范畴，工业化生产过程中有易燃易爆的危险。其次，胶囊中有机溶剂的残留对人类的健康安全有隐患。因此，市场上采用肠溶包衣制成的肠溶耐酸空心胶囊的需求有减少的趋势，在欧美国家更是拒绝肠溶包衣耐酸空心胶囊进入市场。所以，开发新型耐酸成膜材料成为目前空心胶囊行业的一个热点，也将是未来空心胶囊发展的一个方向。 | ||
| 研究内容 | 力凡胶囊研发团队拟开发一种新型肠溶耐酸空心胶囊，采用肠溶耐酸成膜材料作为主要材料，不需要使用有机溶剂和二次包衣，一次蘸胶成型即可制成肠溶耐酸胶囊。 | |||
| 关键技术指标 | pH1.2的盐酸缓冲液中2小时不崩解；pH6.8的人工肠液中1个小时之内溶解。 | |||
| 技术需求类别 | ■新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | ■技术转让 ■技术开发 □技术咨询 ■技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | ■研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
| 联系人 | 电话 | |||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 大深度经颅磁技术的研发 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 经颅磁刺激（TMS）作为一种相对安全的无创性非侵入性刺激治疗，可以通过利用时变的脉冲磁场作用于中枢神经系统，改变皮质神经细胞的膜电位，使其产生感应电流，影响脑内代谢和神经活动。结合近红外脑功能成像技术（fNIRS），可以实现基于脑图谱和实时检测的精准刺激。该技术突破后，结合慧创已拥有世界上首个超100通道和便携式并获批NMPA医疗器械注册证的近红外脑功能成像系统产品，形成新一代近红外脑功能诊疗产品，将位于产业链顶端，单台售价在百万及以上，掌握定价权。对于脑健康、生命健康产业将形成很强的示范和拉动作用，可助力当地高质量发展。 | ||
| 研究内容 | 研发大深度经颅磁技术，可在间隔近红外检测探头（~10mm间距）的情况下，解决TMS线圈无法直接贴合于头皮表面，使常规TMS刺激深度大于等于头皮下4cm。 | |||
| 关键技术指标 | 1.线圈类型：常规TMS线圈（如圆形、8字型）、非头盔式深部线圈；2.最大磁场强度：6T；3.非直接贴合头皮的TMS-fNIRS实时检测联用情况下，有效刺激深度≥4cm。 | |||
| 技术需求类别 | ■新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | ■技术转让 ■技术开发 ■技术咨询 ■技术服务■技术入股 ■人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | ■研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
| 联系人 | 电话 | |||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 中药新药的药效学及毒理学研究 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 本公司目前在研发1.1类中药新药，需要开展药效学和药理毒理研究，新药的适应症是中耳炎，剂型是滴耳剂。药效学需要建立动物模型，毒理需在GLP实验室进行。 | ||
| 研究内容 | 通过开展药效学研究确定产品的工艺和处方，进一步确定药品的临床有效性，通过毒理研究，确定药品的安全性。 | |||
| 关键技术指标 | 1.中耳炎模型符合要求；2.外耳道湿疹模型符合要求；3.GLP安评试验符合要求。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 □技术开发 □技术咨询 R技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
| 联系人 | 电话 | |||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 高分子交联化合物卡波姆的分子量测定 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 卡波姆作为一种高分子交联化合物，在不同类型的药物制剂中应用广泛。尤其是在眼用药物领域，由于其自身特性，能够在眼球表面形成流体储库，其聚合物骨架和泪液中的电解质作用后可释放水分，从而可有效地保护敏感的角膜和结膜上皮，防止干眼症的继发症状。 | ||
| 研究内容 | 卡波姆为高分子交联化合物，其分子量的测定无法采用常规的小分子或普通高分子化合物的分子量测定方法。需要使用特定仪器或采用特殊方法进行分子量测定。 | |||
| 关键技术指标 | 1.建立卡波姆的分子量测定方法。卡波姆的分子量约400万，分子量测定需采用特殊的检测仪器，如水相GPC+静态光散射检测器、锥板流变仪、低场核磁共振仪、分析型超速离心仪等；2.进行测定方法的方法学验证；3.完成多批次样品的测定。 | |||
| 技术需求类别 | R新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 □其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 □技术开发 □技术咨询 R技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
| 联系人 | 电话 | |||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 技术需求名称 | 晶硅光伏组件回收方法研究 | |||
| 技术需求情况说明 | 应用场景 | 光伏组件装机逐年大幅增长，2022年全球光伏装机已达230GW，累计光伏装机已达1000GW以上。组件到达生命周期以后如何实现绿色处置，是光伏行业长期可持续发展面临的重大问题。需通过退役晶硅光伏组件的回收处理和资源化再利用课题，开发高效、环保、低能耗的材料分离、提纯、高价值再利用技术，包括玻璃、胶膜、晶硅电池片、背板氟膜的分离处理技术方案，形成一套完整的技术路线与装备。组件回收方法的研究及技术开发是光伏产业实现绿色闭环的最后一个环节，将有效解决目前光伏大幅装机后带来的废弃组件垃圾处理问题，降低处置过程对环境的影响，实现资源化再利用和整个产业的可持续发展。中节能太阳能公司自有装机已达6GW以上，到达生命周期后组件的处置是必须要提前考虑和解决的问题，本项目的开发将为公司的持续绿色发展提供有力支撑。 | ||
| 研究内容 | 通过胶膜解粘接技术、背板氟膜的环保处理技术等技术的研究，设计开发出高度自动化的配套回收处理设备与流水线，将各工艺按序串联形成组件回收全套处理技术方案和处理线，实现对废弃的光伏组件高效低成本低污染回收和资源再利用。 | |||
| 关键技术指标 | 最终实现完成批量处理工艺的开发，建成处理能力达10MW/年的回收处理试验线，实现组件回收处理，材料纯化再利用，组件中材料的质量回收率90%以上，回收纯度基本在90%以上，具备规模化处理能力，技术路线具备明显的经济性。 | |||
| 技术需求类别 | □新产品研发 □产品升级换代 □生产线技术改造□制造工艺改进 □制造装备改进 R其他 | |||
| 意向合作方式 | □技术转让 R技术开发 □技术咨询 □技术服务□技术入股 □人才培养 □共建载体 □其他 | |||
| 需求所处阶段 | R研制 □试生产 □小批量生产 □批量生产 □其他 | |||
| 联系人 | 电话 | |||
2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 需求名称 | 国产高折射率和阿贝数的单体，及其加硬液 | |||
| 技术需求情况说明 | 技术需求简述 | 目前树脂镜片行业的质量好的单体，折射率较高、阿贝数较大的单体都被日本三井公司垄断。需要做到进口替代，做到折射率在1.65以上、阿贝数在36以上的单体，从而在基本光学性能上进入高性能高折行列。 | ||
| 技术需求详述 | 需要国产的折射率达到1.65以上、阿贝数在36以上的单体，从而在基本光学性能上进入高性能高折行列。目前日本三井公司有专门的MR7和MR174单体，国内的高分子研究院所对此研究并不深入。性能可以参照三井的MR7，国产单体需求量大，物流方便，成本比日本成本低。 | |||
| 现有基础情况 | 现公司使用进口的日本三井公司单体。从使用单体角度来说，整条制造产品线成熟的。有能力测试新的单体和对应的产品性能。 | |||
| 可能产生的技术影响及经济效益 | 打破日本三井公司的单体垄断地位。公司最主要的原材料成本需求本土化，拉动国内相关产业发展。与研究所共同开发新的单体，公司自身需求和国内市场需求稳定可靠。 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 需求名称 | 甲醇气相氧化羰基化法合成碳酸二甲酯技术 | |||
| 技术需求情况说明 | 技术需求详述 | 1.催化剂CO选择性大于96%以上，转化率大于99%；催化剂寿命大于1年，DMC生产单位催化剂消耗成本低于500元/吨DMC。2.高盐废水处理：年产生废水10万吨，主要成分：硝酸钠、亚硝酸钠、碳酸钠、甲酸钠等，固含量5%；废水处理到达标排放，盐处理到能商品级。运行费用低于20元/吨。总投资低于3000万元。 | ||
| 现有基础情况 | 目前依托集团开展研究，集团拥有国家级博士后科研工作站、江苏省煤制乙醇工程技术研究中心、江苏省企业技术中心，能够为本项目提供技术支持，为研发人员创造了良好的研发环境，配置了先进的硬件设备。 | |||
| 可能产生的技术影响及经济效益 | 1.碳酸二甲酯合成催化剂，目前吨产品DMC的催化剂费用约550元/吨，如果能做到500元/吨的成本，年可降低DMC生产成本产生效益约1000万元。2.本项目DMC合成工段废水量约10万吨/年，吨产品处理费用4000万元。 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 需求名称 | 水飞蓟籽仁油加工处理工艺研究 | |||
| 技术需求情况说明 | 技术需求详述 | 一、技术需求1.水飞蓟籽壳仁分离技术要求分离率达到80%以上，余20%的籽壳混合物，可以通过物理压榨成水飞蓟籽饼，与分离后的水飞蓟壳一并进行水飞蓟宾的提取分离。分离率除受到设备因素影响外，还受到分离环境、原材料含水量及水飞蓟籽新陈度等因素的影响，须经专业人员进行研究及现场考察，制定出详细可行的水飞蓟种籽购买、水飞蓟籽壳仁分离的标准及管理要求。2.水飞蓟籽壳碾压技术要求达到产业化碾压水飞蓟籽壳的技术要求，碾压后的水飞蓟籽壳须有利于飞蓟素的提取，如果此项技术不解决，水飞蓟籽壳仁分离后的水飞蓟壳如果达不到传统的水飞蓟饼分离提取水飞蓟宾的效果，水飞蓟籽油开发项目将很难向前推进。3.水飞蓟籽仁油质量控制根据目前我们的研究情况，通过物理压榨的水飞蓟籽仁油酸含量（应≥30%）不达标，前期试制样品检测低于标准值。需要通过工艺优化，使油酸含量符合食品要求。这需要相关专业人员参与解决。二：要求1.工艺必须符合产业化要求，加工过程没有工业污染。2.生产成本不可超过市场食品油价格的15%。3.必须提供连续三批以上合格的食品油。 | ||
| 现有基础情况 | 目前对水飞蓟油的提取方法有一定的研究 | |||
| 可能产生的技术影响及经济效益 | 目前拟开发的水飞蓟油是水飞蓟籽仁通过物理压榨后，而得的产物，目前水飞蓟油已列入国家新食品资源，是国家认可的可食用的食品。随着人们生活水平的提高，人们越来越关注食品安全，越来越关注健康，对健康不利的产品如：市场上销售的转基因油和化学提取油几乎无人问津。而有利健康的非转基因油和物理压榨油超市里是供不应求。普通的非转基因油和物理压榨油市场定价15~25元/斤，橄榄油市场价格50~150元/斤。水飞蓟籽仁油自从列入国家新食品资源以来，符合国家规定的水飞蓟籽仁油标准的水飞蓟籽仁油价格定为90~200元/斤。通过我们对水飞蓟籽仁油的研究发现，水飞蓟籽仁油中含有不饱和脂肪酸≥80%，文献资料报道具有软化血管的效果。水飞蓟油具有显著降低大鼠外源性高血脂症中的胆固醇和甘油三酯水平的功效。然而，国内外对水飞蓟油的提取通常采用压榨法和有机溶剂萃取法，存在诸多弊端。本项目则以集成膜技术对水飞蓟油进行分离和提取，该提取技术对水飞蓟产业的发展有极大的促进作用，而且为广大高血脂患者提供更好的选择，具有国际领先水平。而且本项目的顺利进行不仅满足了患者的需求，而且本项目的开发能够实现水飞蓟资源的综合利用，促进水飞蓟产业的发展，极具开发价值，具有广阔的产业化前景。 | |||
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2025年镇江市科技攻关技术需求表
| 需求名称 | 接触镜产品的技术升级和技术人才的引进与合作 | ||||
| 技术需求情况说明 | 技术需求简述 | 接触镜产品属于相对成熟的产品，但是也面临产品的技术升级与更新换代。从当今行业流行发展趋势来看，材料的更新，生产技术的升级和产品功能化要求走向成熟，为符合当代消费者的需求，公司需配合进行材料的更新换代，智能化生产技术提升和更多产品功能化引入的研究和开发。 | |||
| 技术需求详述 | 1.生物安全性符合GB11417.3-2012和GB16886系列标准要求、透氧性能DK值大于100、材料表面亲水性接触角小于40、水凝胶含水量30%至70%；2.高效、低成本、一体化、智能化隐形眼镜生产技术的开发应用；3.适用于隐形眼镜装载的功能和材料植入方法。 | ||||
| 现有基础情况 | 与东南大学的接触镜研究中心已运行多年，有较完善的研发设备设施；有独立的研发中心和生产检测仪器；已开发研究部分新材料；部分生产技术完成了智能化升级；2021年年产3.6亿片产品；有17条模压生产线和三条护理液生产线。 | ||||
| 可能产生的技术影响及经济效益 | 2022年成为国家医疗器械医用光学技术标准委员会成员，正式有对行业标准的制定、修改的建议权和投票权；2022年底预计产能4.5亿片；新增新材料产品销售2500万；2023年底新增新材料产品注册证5个，产品销售新增1亿。 | ||||
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